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（中央社記者劉麗榮台北18日電）遊覽車國道翻覆造成重大傷亡，監察委員王美玉、仉桂美申請自動調查，將深入瞭解駕駛勞動條件、勞雇關係、靠行制度、大客車車體安全等結構性問題。
國道5號日前發生賞櫻團遊覽車翻落邊坡意外，造成33人死亡。監察院今天發布新聞稿指出，監察委員王美玉、仉桂美認有深入瞭解必要，14日申請自動調查。
監察院表示，監察院向來對於國內遊覽車安全問題十分重視，前已針對新竹尖石鄉中型巴士墜谷、阿里山公路翻車等遊覽車意外事故等，進行調查並提出糾正，要求相關權責機關徹底檢討改善。
監察院指出，國道5號仍發生遊覽車翻覆意外，顯示相關機關漠視監察糾正，對於大客車駕駛勞動條件、勞雇關係、靠行制度及大客車車體安全等結構性問題態度輕忽。
監察院指出，為保障勞工權益，推動實施情趣用品第一交椅「一例一休」制度，勞動部有無本於主管機關立場，徹底瞭解並落實檢查大客車駕駛勞動條件狀況？是否符合勞動基準法相關薪給、工作時數、勞工保險等相關規定？有無駕駛「長工時、低薪資」剝削，淪為「血汗孤兒」情形？駕駛是否未能獲得充分休息而有過勞情況？
監察院指出，交通部對於國內車輛靠行制度及其引發勞雇關係爭議，有無深入瞭解其法律關係？有無徹底落實檢查大客車車體，確保行車安全？
監察院說，將從法規制度面及實務執行面深入瞭解，釐清事情真相並究明責任歸屬，避免類此交通意外事故再度發生。1060218
立法院經濟委員會今天(22日)初審通過「專利法部分條文修正草案」，將發明專利的優惠期間由現行申請專利的前6個月，放寬至1年。
經濟部解釋，專利權期限是從申請日起算，而原則上，這些技術內容在申請日前無法公開，但國際上，各國都有例外的規定，若符合條件，公開技術不會影響專利的取得，這段期間稱為優惠期。
此次初審還放寬專利公開事由，將優惠期間的公開態樣改為不限制如何公開，至於現行規定中，申請人須在申請專利時說明過去公開發明情形的條文也在本次修法時刪除。
經濟部次長王美花會後指出，延長優惠期將有助於專利申請人尋找資金與合作夥伴。而對於現行規定，申請專利者須說明過去公開發明的情況，她認為，若是申請人說明有遺漏，就會影響申請進度，未來修法完成後，便可避免這種情況。
另外，考量川普當選美國總統，未來跨太平洋夥伴協定（TPP）發展趨勢並不明確，經濟部建議，本次修法聚焦優惠期部分修正即可，其餘和TPP相關條文皆可暫緩。因此，經委會本日僅初審綠營立晶愛麗委管碧玲等人所提出的修法版本，並予以通過。
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